В конце 2004 года команда HKS заменила свой достаточно успешный гоночный автомобиль Nissan Silvia на Toyota Altezza, и большинство поклонников были сбиты с толку. Оказывается, команда HKS решила бросить вызов всем в конце сезона, пытаясь получить максимальную отдачу от Altezza и создать полноценный гоночный автомобиль.

В автоспорте, пилоты постоянно борются со временем, пытаясь достигнуть лучших результатов по прохождению круга, лучший результат называют временем атаки или супер-кругом. По мере развития технологий и прогресса тюнинговых компаний создавались автомобили с потрясающими физическими и скоростными свойствами, которые впоследствии отделились в отдельный класс WRC, легкие и мощные.

Ричард, создатель этой удивительной Honda S2000 всегда имел страсть к автомобилям, даже в раннем детстве он увлекался игрушечными моделями, собирал их, красил делал для них гараж и авто мойку. С возрастом любовь к автомобилям лишь росла и стала приобретать японский оттенок или "JDM", позже Ричард познакомился с друзьями из Motorsports и Autosports Fizz в Нью-Йорке. После покупки своей S2000 сразу же пришла в голову мысль о тюнинге, хотелось опустить посадку автомобиля и поменять диски с резиной, но как вспоминает Ричард, он просто не смог остановиться.

С первого взгляда этот проект повергает в небольшой шок, это далеко не фары в стиле Altezza или двери с вертикальным открытием на вашем автомобиле, здесь все детали сочетаются между собой и одновременно дополняют друг друга. Джо Ким родом из Мэриленда представляет вашему вниманию Mitsubishi Lancer Evolution VIII с 530 л.с. двигателем под капотом, побывавшую на выставках в Майами, Бостоне и Чикаго. Первым тюнинг проектом для Джо был Honda Accord '94, в которую он вложил все свои заработанные деньги, но и получил бесценный опыт реализованный позже в EVO VIII.

Nissan GT-R R35 от тюнингового ателье Abflug является не чем иным как суперкаром с мгновенно узнаваемым видом на улице, это одно из самых удачных дизайнерских решений созданных когда-либо в Японии. Ставка в этом проекте была сделана по словам Abflug на максимальную инъекцию агрессии. К разработке комплекта широкого фюзеляжа приложили руку и специалисты из JN Hephaiss, внеся экзотические изменения в этот агрессивный обвес. После этого Ниссан приобрел конкурсную модель в классе суперкаров, что было необходимо, а Abflug сделала то что всегда умела.